Скользун постоянного контакта тип А


Боковые скользуны постоянного контакта производятся двух типов – длинноходовые типа А, для установки на высокоскоростных вагонах, и короткоходовые типа В, для установки на вагонах, эксплуатирующихся на небольших скоростях.

Подробнее о типе B

144-2 Свободная
высота,
мм
19.5±1 Рабочий ход,
мм
27 Усилие в конце рабочего хода, кН
+10 мин. Дополнительный ход, мм
300 Усилие в конце дополнительного хода, кН
460 Максимальное усилие, кН

Особенности конструкции

В сравнении с существующими скользунами сглаживаются чрезмерные ударные нагрузки на надрессорную балку тележки и кузов вагона. При этом, не происходит смыкания крышки с корпусом, а упругий полимерный демпфер защищен от воздействия больших сил (патент) и способен сглаживать перегрузки до 460кН без повреждений (патент).
Защита от температурных колебаний, связанных с климатическими условиями или с нагревом в процессе работы (патент). Нагрев или охлаждение скользуна не приводит к колебаниям его габаритной высоты, что важно для обеспечения высокой стабильности его работы при знакопеременных циклических нагрузках